98º Dia

Porta-malas pequeno

Depois de terminada a corrida em Interlagos, chegou a hora desmontar os boxes e ir para casa. Na hora de carregar o carro, acabei “expulsando” dois amigos que iriam no banco traseiro para poder carregar o carro. Coloquei quatro cadeiras de praia e praticamente já acabei com o porta-malas. Ainda tinha uma mala de viagem grande e uma geladeirinha que tiveram de ser acomodadas no banco traseiro. Acho que falta mais espaço lá atrás. De qualquer forma, devemos destacar o bom espaço interno e a posição de pilotagem bem agradável. Um dos passageiros que andou no banco de atrás pela manhã queixou-se que o cinto fica bem no pescoço.

Em relação ao comportamento, achei o motor adequado para a proposta do carro, mas um tanto ruidoso e áspero acima de 5.000 rpm. O consumo também é um tanto elevado. Os freios são ótimos, mas achei o sistema um tanto brusco em baixas velocidades, quando temos que ser muito suaves para não dar “cabeçadas” dentro do carro.

Em geral, achei o Meriva um carro definitivamente familiar. É espaçoso, tem um acabamento legal e é recheado de porta-trecos, mesinhas etc. Um carro para usar no dia a dia e que serve para uma viagem de fim de semana com duas crianças pequenas.

O preço acima de R$ 54.000 o tira da minha lista de compras, pois ele não tem nada demais para custar isso. Não tem luxo e nem equipamentos que um carro popular não tenha. Apenas ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve, faróis de neblina, ABS e airbag duplo.

Com esse valor, pensaria em um carro maior, mais moderno e equipado e não um “esquecido” Meriva.

Talvez a versão de entrada com ar e direção e um motor 1.4 seja a melhor relação custo/benefício.